2017-07-11 17:01

〔記者蔡政珉/苗栗報導〕苗栗縣苑裡鎮上館里近年車禍頻傳,今年5月更發生7旬長者開車撞上電線桿、車毀人亡,3名長者不幸往生的重大事故,大大小小車禍不斷,引起地方恐慌、不安,居民今天舉辦法會,路祭普渡。5月底,苑裡鎮71歲鄭姓老翁開車到三義鄉大興善寺參拜後,返程離家只剩2公里,卻在上館里苗43線撞上電線桿,3名超過70歲的長者不幸遇難,引起地方關注,也讓當地長期以來車禍不斷的問題浮出檯面。地方居民說,重大死亡車禍對一般民眾心理衝擊力太大,不少人覺得不安寧,才會提議舉辦路祭,範圍從東至上館里一鄰大坑口段,西至上館八鄰南路口分叉路,都是易發生車禍肇事路段,經由誦經禮佛,之後再開香普施,祈求功德圓滿。民俗專家則說,傳統信仰會認為常發生死傷車禍路段,容易聚集無主孤魂,舉辦路祭可以讓往生者安息,居民則求一份心安。不少地方人士也呼籲,希望民眾開車、騎車行經時,保持安全駕駛習慣,以策安全?

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輕度颱風尼莎持續朝台灣逼近,中央氣象局預估明(28)日清晨發布海上颱風警報,陸上颱風警報則要等到明天下午或晚上,中央氣象局表示,根據目前颱風路徑預測,暴風圈可能不會壟罩全台,但全台仍會有風雨,尤其是東半部地區最明顯,預計最快31日尼莎暴風圈將會脫離台灣。

根據氣象局預報資料顯示,目前尼莎颱風中心位置距離鵝鑾鼻約900公里,以每小時12公里速度,向北北西轉西北前進,近中心最大風速每秒 23 公尺,瞬間之最大陣風每秒 30 公尺,七級風半徑 120 公里。

氣象局預報員李孟軒指出,受到太平洋高壓增強影響,氣象局今天修正颱風路徑潛勢預報,尼莎登陸的機率很高,有可能會從台東、花蓮一帶登陸,但仍會有變數,不排除太平洋高壓再增強,颱風路徑會再南修。由於海水溫度高有利颱風發展,尼莎強度仍持續增強,預計靠近台灣前將形成中颱。

至於颱風可能對台灣造成的影響,李孟軒說,颱風影響最劇烈的時間是29、30日,各地風雨都會較明顯,尤其東半部地區要嚴防強風豪雨;明天起受到颱風外圍環流影響,東半部將會出現短暫雨,海面風浪也會增強,西半部則是維持午後雷陣雨的天氣型態。

氣象局預估,颱風30日通過中央山脈後,中南部地區風雨會增強,預計最快要到31日台灣才能脫離尼莎颱風的暴風圈,但由於颱風行進速度加快,影響台灣時間恐會提前,後續仍需持續觀察颱風發展。

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全台灣最大的日月光中水回收廠,運用先進的中水回收技術,回收高雄廠廠區工廠放流水,自2015年4月1日開始運轉,每日可回收9,500噸再生水,累計至2017年7月21日(五),已成功產水500萬噸,相當於節省下2,000座奧林匹克標準游泳池的水量,而在全高雄廠節水專案的努力下,共節省下1,800萬噸,約等於7,200座奧林匹克標準游泳池的水量,節水成效卓越!

透過中水回收廠汲取工廠放流水進行水資源再利用程序,平均一滴水可使用3次

日月光高雄廠積極執行節水行動,透過中水回收廠汲取工廠放流水進行水資源再利用程序,以提升用水效率與價值,平均一滴水可使用3次,降低水資源的耗用,並達到「減少使用自來水」與「降低放流水量」的目標。在「減少使用自來水」上,日月光高雄廠的用水量與2014年相比,降低20%,並可在停水期間正常運轉2天。中水回收廠在放流水表現上,除降低全日月光高雄廠放流水總排放量外,中水回收廠放流水水質更優於原工廠放流水水質,大幅降低環境衝擊,高雄廠區放流水排入加工出口區污水下水道,減少放流水水量後,可增加污水下水道餘裕量。

日月光集團資深副總周光春表示,對於水的防治措施與標準,日月光高雄廠以優於法令制度的規定,自我控管、嚴謹執行,落實節能節廢的決心,並且在全高雄廠區節水專案的努力下,建立水資源管理e化平台,建立用水、回收水資料庫、各廠區水平衡圖等資料,可掌握每日水情資訊,並以自來水用量和水回收率做為檢視各製造廠區水資源的指標。此外廠區水資源管理透過每月取水量、製程水回收率與節水量指標,檢視管理現況並納入績效評比,促使廠區有效管理,對地球永續發展盡一份心力。

2016年即省下超過1.7億度電,相當於57萬戶家庭一年的用電量

日月光集團高雄廠在節省水資源上不遺餘力,也努力在節約能源、環境永續上盡一己之力,每年均以最嚴格的標準自我要求、不斷精進,在各廠區的節水節電專案執行下,2016年即省下超過1.7億度電,相當於57萬戶家庭一年的用電量,也減少碳排放量逾9萬公噸二氧化碳當量,相當於236座大安森林公園二氧化碳吸收量;高雄廠的2016年節水成績,則省下逾760萬噸用水,相當於3,040座奧林匹克標準游泳池的水量;日月光集團更連續四年認購綠電1,520萬度;為了達到節能減碳目標,日月光興建綠建築截至目前已有6座取得「美國綠建築LEED標章」,包含高雄廠、中壢廠與上海總部,其中高雄廠更有3座取得最高等級白金級標章;在「台灣綠建築EEWH標章」上共11座取得認證;此外,高雄廠更導入清潔生產認證,累計已有5座廠房通過「綠色工廠標章」,日月光集團將持續為節約能源、節能減碳努力,善盡企業社會責任。

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二次協商

二次協商是提供給95年度已參加公會協商或97年度4月11日後申辦前置協商的債務人,因社會景氣的變動、薪資調整…等不可歸責於己之導致還款困難,更甚發生毀諾情形,即可參加二次協商方案。

正常繳款協商

正常繳款協商指仍按原商品契約內容按時按期還款,但因利率過高債務人有不能負荷之虞,於可預見不能繳款情況之發生,先行與債權銀行進行協商。

呆帳

在消費者金融範圍而言,指的是金融機構因無法收回債權所產生的損失。依「銀行資產評估損失準備提列及逾期放款催收款呆帳處理辦法」的規定,經由逾期放款及催收後,具有下列情事之一者,應扣除預估可收回部分後即轉銷為呆帳:

一、債務人因和解、解散、破產、逃匿之宣告或其他原因,致債權之部份或全部無法收回者。

二、擔保品及主、從債務人之財產經鑑價後或扣除第一順位抵押權,殘值不足以還清債務,或執行費用接近或超過銀行可受償金額,執行後無實益者。

三、擔保品及主、從債務人之財產經由多次減價拍賣後仍然無人應買,而銀行無承受實益者。

四、逾期放款及催收款逾清償期後二年,經催收仍然無法收回者。

更生程序

「更生程序」是指由債務人提出一個最長六年、至少每三個月還款一次的債務人清償計劃(此計劃稱更生方案),更生方案經法定程序由法院認可後,債務人只要依照方案履約完畢,除了不免責債權外,就當然免除其他債務(當然免責)之制度,在更生過程中,債務人所從事之職業不會受到任何限制。

信用破產

法律上並無此解釋名詞,但銀行在評估借款人個人信用狀況時,會依照聯合徵信中心所提供的徵信資料做參考,若個人與銀行往來資料皆顯示不正常的狀況,聯合徵信中心會將個人的信用評分標註低於一般標準,而金融業者評估個人信用條件後一致不同意借款時,意同個人「信用破產」。

前置協商

金融機構前置協商係依消債條例第151條之規定:「債務人對於金融機構因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約而負債務,在聲請更生或清算前,應提出債權人清冊,以書面向最大債權金融機構請求協商債務清償方案,並表明共同協商之意旨。」

負債整合

負債整合就是將信用卡、現金卡、信用貸款等等的債務全部整合到某一家銀行或金融機構,直接在同一家銀行繳款即可。負債整合種類繁多,銀行可以評估債務人的還款能力及狀況來調整還款方案,有些也可透過較低利率貸款來整合高利率貸款,而整合負債與其他貸款的比起來期繳款期限年限較長,較能減輕債務人負擔也能省去至多家銀行繳款的麻煩。

債務協商

債務協商就字面的解釋係指債務人與債權人雙方經過共同商量,取得共識並實行之。

逾期繳款協商

逾期繳款協商指的是債務人已實際出現繳款困難,已有逾繳紀錄必需和債權銀行進行協商,以避免相關法律催收程序。

整合負債貸款

消費者將名下的銀行負債例如信用卡、現金卡、信貸...等等,整合到利率較低的單一銀行貸款裡。
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