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2017-07-11 17:01
〔記者蔡政珉／苗栗報導〕苗栗縣苑裡鎮上館里近年車禍頻傳，今年5月更發生7旬長者開車撞上電線桿、車毀人亡，3名長者不幸往生的重大事故，大大小小車禍不斷，引起地方恐慌、不安，居民今天舉辦法會，路祭普渡。5月底，苑裡鎮71歲鄭姓老翁開車到三義鄉大興善寺參拜後，返程離家只剩2公里，卻在上館里苗43線撞上電線桿，3名超過70歲的長者不幸遇難，引起地方關注，也讓當地長期以來車禍不斷的問題浮出檯面。地方居民說，重大死亡車禍對一般民眾心理衝擊力太大，不少人覺得不安寧，才會提議舉辦路祭，範圍從東至上館里一鄰大坑口段，西至上館八鄰南路口分叉路，都是易發生車禍肇事路段，經由誦經禮佛，之後再開香普施，祈求功德圓滿。民俗專家則說，傳統信仰會認為常發生死傷車禍路段，容易聚集無主孤魂，舉辦路祭可以讓往生者安息，居民則求一份心安。不少地方人士也呼籲，希望民眾開車、騎車行經時，保持安全駕駛習慣，以策安全?
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輕度颱風尼莎持續朝台灣逼近，中央氣象局預估明（28）日清晨發布海上颱風警報，陸上颱風警報則要等到明天下午或晚上，中央氣象局表示，根據目前颱風路徑預測，暴風圈可能不會壟罩全台，但全台仍會有風雨，尤其是東半部地區最明顯，預計最快31日尼莎暴風圈將會脫離台灣。
根據氣象局預報資料顯示，目前尼莎颱風中心位置距離鵝鑾鼻約900公里，以每小時12公里速度，向北北西轉西北前進，近中心最大風速每秒 23 公尺，瞬間之最大陣風每秒 30 公尺，七級風半徑 120 公里。
氣象局預報員李孟軒指出，受到太平洋高壓增強影響，氣象局今天修正颱風路徑潛勢預報，尼莎登陸的機率很高，有可能會從台東、花蓮一帶登陸，但仍會有變數，不排除太平洋高壓再增強，颱風路徑會再南修。由於海水溫度高有利颱風發展，尼莎強度仍持續增強，預計靠近台灣前將形成中颱。
至於颱風可能對台灣造成的影響，李孟軒說，颱風影響最劇烈的時間是29、30日，各地風雨都會較明顯，尤其東半部地區要嚴防強風豪雨；明天起受到颱風外圍環流影響，東半部將會出現短暫雨，海面風浪也會增強，西半部則是維持午後雷陣雨的天氣型態。
氣象局預估，颱風30日通過中央山脈後，中南部地區風雨會增強，預計最快要到31日台灣才能脫離尼莎颱風的暴風圈，但由於颱風行進速度加快，影響台灣時間恐會提前，後續仍需持續觀察颱風發展。
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全台灣最大的日月光中水回收廠，運用先進的中水回收技術，回收高雄廠廠區工廠放流水，自2015年4月1日開始運轉，每日可回收9,500噸再生水，累計至2017年7月21日(五)，已成功產水500萬噸，相當於節省下2,000座奧林匹克標準游泳池的水量，而在全高雄廠節水專案的努力下，共節省下1,800萬噸，約等於7,200座奧林匹克標準游泳池的水量，節水成效卓越！
透過中水回收廠汲取工廠放流水進行水資源再利用程序，平均一滴水可使用3次
日月光高雄廠積極執行節水行動，透過中水回收廠汲取工廠放流水進行水資源再利用程序，以提升用水效率與價值，平均一滴水可使用3次，降低水資源的耗用，並達到「減少使用自來水」與「降低放流水量」的目標。在「減少使用自來水」上，日月光高雄廠的用水量與2014年相比，降低20%，並可在停水期間正常運轉2天。中水回收廠在放流水表現上，除降低全日月光高雄廠放流水總排放量外，中水回收廠放流水水質更優於原工廠放流水水質，大幅降低環境衝擊，高雄廠區放流水排入加工出口區污水下水道，減少放流水水量後，可增加污水下水道餘裕量。日月光集團資深副總周光春表示，對於水的防治措施與標準，日月光高雄廠以優於法令制度的規定，自我控管、嚴謹執行，落實節能節廢的決心，並且在全高雄廠區節水專案的努力下，建立水資源管理e化平台，建立用水、回收水資料庫、各廠區水平衡圖等資料，可掌握每日水情資訊，並以自來水用量和水回收率做為檢視各製造廠區水資源的指標。此外廠區水資源管理透過每月取水量、製程水回收率與節水量指標，檢視管理現況並納入績效評比，促使廠區有效管理，對地球永續發展盡一份心力。
2016年即省下超過1.7億度電，相當於57萬戶家庭一年的用電量
日月光集團高雄廠在節省水資源上不遺餘力，也努力在節約能源、環境永續上盡一己之力，每年均以最嚴格的標準自我要求、不斷精進，在各廠區的節水節電專案執行下，2016年即省下超過1.7億度電，相當於57萬戶家庭一年的用電量，也減少碳排放量逾9萬公噸二氧化碳當量，相當於236座大安森林公園二氧化碳吸收量；高雄廠的2016年節水成績，則省下逾760萬噸用水，相當於3,040座奧林匹克標準游泳池的水量；日月光集團更連續四年認購綠電1,520萬度；為了達到節能減碳目標，日月光興建綠建築截至目前已有6座取得「美國綠建築LEED標章」，包含高雄廠、中壢廠與上海總部，其中高雄廠更有3座取得最高等級白金級標章；在「台灣綠建築EEWH標章」上共11座取得認證；此外，高雄廠更導入清潔生產認證，累計已有5座廠房通過「綠色工廠標章」，日月光集團將持續為節約能源、節能減碳努力，善盡企業社會責任。相關報導
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二次協商
二次協商是提供給95年度已參加公會協商或97年度4月11日後申辦前置協商的債務人，因社會景氣的變動、薪資調整…等不可歸責於己之導致還款困難，更甚發生毀諾情形，即可參加二次協商方案。
正常繳款協商
正常繳款協商指仍按原商品契約內容按時按期還款，但因利率過高債務人有不能負荷之虞，於可預見不能繳款情況之發生，先行與債權銀行進行協商。
呆帳
在消費者金融範圍而言，指的是金融機構因無法收回債權所產生的損失。依「銀行資產評估損失準備提列及逾期放款催收款呆帳處理辦法」的規定，經由逾期放款及催收後，具有下列情事之一者，應扣除預估可收回部分後即轉銷為呆帳：
一、債務人因和解、解散、破產、逃匿之宣告或其他原因，致債權之部份或全部無法收回者。
二、擔保品及主、從債務人之財產經鑑價後或扣除第一順位抵押權，殘值不足以還清債務，或執行費用接近或超過銀行可受償金額，執行後無實益者。
三、擔保品及主、從債務人之財產經由多次減價拍賣後仍然無人應買，而銀行無承受實益者。
四、逾期放款及催收款逾清償期後二年，經催收仍然無法收回者。
更生程序
「更生程序」是指由債務人提出一個最長六年、至少每三個月還款一次的債務人清償計劃（此計劃稱更生方案），更生方案經法定程序由法院認可後，債務人只要依照方案履約完畢，除了不免責債權外，就當然免除其他債務（當然免責）之制度，在更生過程中，債務人所從事之職業不會受到任何限制。
信用破產
法律上並無此解釋名詞，但銀行在評估借款人個人信用狀況時，會依照聯合徵信中心所提供的徵信資料做參考，若個人與銀行往來資料皆顯示不正常的狀況，聯合徵信中心會將個人的信用評分標註低於一般標準，而金融業者評估個人信用條件後一致不同意借款時，意同個人「信用破產」。
前置協商
金融機構前置協商係依消債條例第151條之規定：「債務人對於金融機構因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約而負債務，在聲請更生或清算前，應提出債權人清冊，以書面向最大債權金融機構請求協商債務清償方案，並表明共同協商之意旨。」
負債整合
負債整合就是將信用卡、現金卡、信用貸款等等的債務全部整合到某一家銀行或金融機構，直接在同一家銀行繳款即可。負債整合種類繁多，銀行可以評估債務人的還款能力及狀況來調整還款方案，有些也可透過較低利率貸款來整合高利率貸款，而整合負債與其他貸款的比起來期繳款期限年限較長，較能減輕債務人負擔也能省去至多家銀行繳款的麻煩。
債務協商
債務協商就字面的解釋係指債務人與債權人雙方經過共同商量，取得共識並實行之。
逾期繳款協商
逾期繳款協商指的是債務人已實際出現繳款困難，已有逾繳紀錄必需和債權銀行進行協商，以避免相關法律催收程序。
整合負債貸款
消費者將名下的銀行負債例如信用卡、現金卡、信貸...等等，整合到利率較低的單一銀行貸款裡。
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