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行政院今(23)日宣布，將提出擴大內需特別預算，規劃軌道、水環境、綠能、數位科技與城鄉建設等五大「前瞻基礎建設」計畫。其中，台中市政府爭取的「大台中山手線」、「捷運藍線」、「捷運綠線延伸彰化」等軌道建設，均獲政院納入，在軌道建設前瞻基礎建設計畫總經費4,241億元中，中市所提山手線等三大交通建設經費（中央負擔部分）獲列入約2千億元，比率占約47％，可説獲中央最大力道的支持。對此，台中市長林佳龍表示，感謝中央支持，盼盡快為台中奠定快速發展的基礎。
?此次行政院核定擴大內需特別預算「前瞻基礎建設計畫」共框列8825億元，其中軌道建設列4,241億元，占48％，是為特別預算之最大宗，而台中市所提山手線丶藍線捷運及綠線捷運延長至彰化市等三項，由中央核列預算部分，包括山手線900多億丶捷運藍線800多億丶捷運綠線由烏日延伸至彰化市120多億，總計核列近2千億，占軌道基礎建設（中央負擔部分）47％，換算佔總特別預算22.5％，可説獲中央最高數額的支持，為全國之冠。
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林佳龍說，自十年前開始推動的大台中環狀鐵路網（山手線），歷經多年，終獲蔡英文總統執政的中央政府拍板定案；改革「假BRT」後，亦成功爭取到中央核定中捷藍線計畫；中捷綠線延伸至彰化，更進一步落實中彰投苗區域聯合治理，中部的崛起指日可待。
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包括清泉崗機場升格為台中國際機場、五大創研計畫率先通過台中領航的智慧機械之都、打造霧峰省議會為國際非政府組織中心、中央地方合作興建國家級水湳會展中心等案，均顯示中央政府建設大台中的決心。至此，林佳龍重要政見「大台中123」（一條山手線、兩大海空港、三大副都心），均已進入實質執行的階段。
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市府表示，為建構全面且便捷的交通路網，市府提出山手線、環線公路網整合、捷運藍線等。其中，山手線由成功到追分段的雙軌工程（下環微笑線），已於去年10月獲行政院核定，預算由中央全額負擔；本次前瞻計畫進一步核定之大甲到后里的新建鐵路（上環彩虹線）、追分到大甲的海線鐵路雙軌高架化、大慶至烏日的山線鐵路高架化，形成台中完整的環狀鐵路。
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市府表示，山手線除可帶動台中多核心都市發展、縫合鐵路兩側都市土地外，也可望提升海線鐵路軌道容量，節省旅行時間，創造約1700億元經濟效益。
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中捷藍線方面，路線規劃西起沙鹿車站，高架行經台灣大道，於台中工業區附近地下化，至台中火車站旁之干城轉運中心，串聯台中火車站、沙鹿火車站、中捷綠線G9站、朝馬、中港、沙鹿轉運站等大眾運輸場站，帶動沿線產業及觀光發展，完成後可望帶來1186億元的經濟效益。
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台中市交通局王義川局長指出，林佳龍在第一任內爭取核定的交通建設，比前市府時期十幾年還多，專業和完整的政策推動，終獲豐富成果。
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此外，市府也提出「環線公路網整合」、「綠水園道」、「中台灣國際創客聚落計畫」等重要計畫，爭取後續列入行政院前瞻基礎建設的細項計畫。有關「環線公路網整合」，市府將於台74線增設匝道與智慧交通管理，並推動都會環線串連計畫及中彰路網串連計畫，強化都會、山海屯及中彰區域可及性，建構高效能的區域人流、物流網，實現一小時大都會生活圈，計畫年期自今年至113年。
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大台中環線公路網整合後，預估可縮短旅行時間20%、改善交通壅塞15%，每年減少的二氧化碳排放量，相當於10座台中都會公園或35座大安森林公園。
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在水環境方面，市府表示，台中河川流域豐富，市府規劃包括麻園頭溪、梅川、綠川、柳川、旱溪、筏子溪、潮洋溪等7條河川的「大台中綠水園道」爭取中央支持，盼透過都市水岸的改造翻轉，創造與水共存的親水空間，並可提升境內觀光產值，展現城市軟實力。
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市府也規劃「中台灣國際創客聚落」，預計落腳於台中車站專用區，將把青年流行文化、創業團隊、文創業者、社會住宅、青年旅店等與大車站計畫結合共同發展，希望吸引民間企業及國際性產業進入，塑造中部創客聚落典範，目前正全力爭取中央支持。
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新北市 / 綜合報導
消防人員真的是很全能，新北市一名孕婦，即將臨盆，當警察的丈夫趕進開車到醫院，但還是來不及，半路上開到附近的消防隊求救，當時一共8個消防員，一起合力接生，10分鐘孕婦順利生下寶寶！
有人搬床墊，有人拿無菌手套，一大群人忙進忙出，就是因為眼前的孕婦快要臨盆了，動做只能再加快，趕緊把孕婦攙扶到椅子上，如果出來了我們就要把他接出來，時間緊迫因為孕婦的羊水破了，就擔心拖下去會危害的寶寶安全，趕快把她扶到分隊門口的床墊上。
聽到響亮的寶寶哭聲，大家緊張的心情終於鬆了口氣，原來這名孕婦是第二胎了，她的丈夫是保六總隊的員警，本來兩人是開車要前往台大醫院生產，但路上真的受不了，才趕緊向新店安和消防分隊求救。
多虧整個隊上的隊員熱心幫忙讓孕婦順利生產，小隊長林義傑說這是他第五次接生，在母親節前夕，能夠幫到這名媽媽接生也是緣分，家屬相當感激還親手寫卡片道謝，也抱著健康的二女兒和救命恩人拍照留念，也對台灣消防隊員的專業訓練再次肯定。
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工商時報【呂雪彗╱台北報導】
文化部日前向行政院文化會報爭取設立文化內容策進院（文策院），仿法國國家電影中心（CNC）或南韓振興院，投資影視音等文化產業，文策院類似商研院功能，為中介組織，政府將結合民間力量發展文化產業打國家隊，傾向以行政法人方式設立。
對此，行政院文化會報內容小組日前開會時，政委張景森原則同意設立，但要求組織籌設方式、成立必要性、功能性等內容，需做更具體論述呈報行政院。
依據文化創意產業發展法規定可設立文創院，定位為著重於研究功能財團法人，但文化部長鄭麗君上任後，為強化中介組織功能，決仿南韓振興院及法國國家電影中心等國家中介組織模式，改為行政法人的「文策院」，讓人員及預算更具彈性。
文化部指出，文策院功能包括文化內容相關產業扶植與策進、發揮研發調查、多元資金統籌、文化科技應用、通路拓展、人才培育及國際連結等，但最重要將分演更積極資源分配功能，投資及補助均將由文策院負責，最終目的希望打造文化產業生態系。
官員說，南韓政府為更有系統地推動政策與支援文化產業的振興與發展，成立振興院，作文化環境整合的統籌單位，也透過選擇與集中策略，培養綜合性文化產業，並針對國內外產業發展調查，成為研究知識庫等功能，對南韓文化產業及內容產業發展有很大影響。
至文策院原本擬設立基金，據悉，文化部暫時不設立基金，將利用國發會祭出文創產業發展基金100億元作財源，目前仍剩60億元，短期資金不虞匱乏。
此外，文化部日前也報告一站式產製服務生態圈，文化部建議各部會吸引國際團隊來台開拍電影，建立協拍機制，盼各部會設立單一窗口。另在影視產製服務生態圈，文化部建議國外業者來台拍攝電影支出費用達一定規模，依電影法可免徵營業稅，但因目前適用國家太少僅19國適用，文化部盼放寬。
文化部並盼比照國外作法，對外國劇組團隊在台拍片亦給予現金回饋，但需多少財源，文化部並未詳細估算，政院指示提出具體規劃需求再作研議。
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本息平均攤還法
每期償還固定的本息總額，但本金與利息所佔比例每期都不同，本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。
放款
是金融機構授信業務的其中一種，依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信，除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。
股票質借
當手中持有股票又有短期資金週轉的需求，可向銀行提出申請股票質押貸款，經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後，銀行即可撥款。
信用評分
信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序，決定信用申請者是否符合資格，及其可貸款金額與適用利率，銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選，一旦分數不足，即無法申請貸款。
保單借款
保險人有資金需求時，可以用自己的保單來向保險公司質借，只要被保險人投保超過一定期間，保單就有一定的價值準備金，保戶即可提出申請保單質借。
帳戶管理費
銀行為節約成本所訂定，若存戶存款金額未達銀行標準，又沒有辦理銷戶，銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶，也會收取帳戶管理費。
票貼
憑未到期票據去銀行辦理貼現，但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據，此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度，並需要以客票當作副擔保品，以票到期所回收的票款，來作為還款來源。如急需運用到現金，就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押，換取資金靈活運用。
連帶保證人
按實務上的判例，連帶保證人等同於債務人，民法中未有「連帶保證人」的規定，針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。
連帶債務（即多數債務人）乃出自於民法§272條：數人負同一債務，明示對於債權人各負全部給付之責任者，為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條：稱保證者，謂當事人約定，一方於他方之債務人不履行債務時，由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權，在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前，保證人對於債權人得拒絕清償（民法§745）。
由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益，債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行，待無效果後，方能對保證人之財產強制執行，債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字，使保證人成為連帶債務人，該筆債務成為連帶債務，造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況，致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人，得對於債務人中之一人或數人或其全體，同時或先後請求全部或一部之給付，連帶債務未全部履行前，全體債務人仍負連帶責任（民法§273），因此在法律關係上，連帶保證人等同於連帶債務人。
循環型貸款
貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款，本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限，按期攤還每期償還本金及利息；而循環型貸款則是指銀行核定一個額度，於額度內循環動用的貸款方式
A3562DE8C7366E98
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