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國道4號豐原潭子段工程是打通銜接國道和台74線的重要建設, 工程規劃自國道4號豐原端起往南延伸,透過高架化經台3線, 再以隧道穿過豐原東南側山區,於潭子地區銜接到台74線,全長約 11公里,並設置3處交流道。18日開工動土,預定於110年完工通車,完工後將可串聯國道3、國道4、台74線, 完成大台中環狀路網,達成大台中1小時生活圈。

今日動土典禮由交通部次長祁文中與市長林佳龍共同主持, 包括國道新建工程局個人信用小額借貸申請長趙興華、市府交通局長王義川、 地政局長張治祥、民政局長蔡世寅、立委江啟臣、市議員蕭隆澤、 翁美春、張雅旻、賴朝國、陳本添等人也到場共襄盛舉, 一同祈求工程順利、如期如質完工。

祁文中次長表示,過去因為國道的通車, 讓台中市偏往西部發展,導致舊市區受到影響,很高興國道4號豐原 潭子段工程順利於今各銀行信用貸款天開工,相信在110年完工通車後, 將可形成包括內環、中環及外環的日字形路網,大台中的高、 快速公路網將會更完善。

國四台中環線動工

林市長表示,今天是大台中環城公路網最重要、 也是最後一段的豐原潭子段開工典禮,國道4號豐原潭子段建構完成 後,將可連結74號環線快速道路, 使得大台中的國道及公路網串聯在一起,達到四通八達的交通網絡。

林市長說,市府在前瞻基礎建設提出北台中串聯路網,包括國道4號 豐潭段、中山高速公路跨越台74線匝道, 以及從中科路銜接水湳經貿園區等,這三條南北向的串聯道路, 可以將國道及快速道路路網發揮最大效益;此外, 市府並建議在大台中生活圈道路的南線,即是台74線在太平、 大里、霧峰至烏日之間也能打造完善上下快速道路的連絡道, 整體路網串聯完成後,台中市才算真正升格為直轄市, 更帶動中彰投苗的共同發展。

交通局長王義川指出,國道4號豐原潭子段工程規劃自國道4號豐原端起往南延伸,透過高架化經台3線, 再以隧道穿過豐原東南側山區,於潭子地區銜接到台74線,全長約 11公里,並設置3處交流道,計畫預定於110年完工通車, 完工後將可串聯國道3號、國道4號、台74線, 完成大台中環狀路網,讓台中市成為有雙環快速道路的都市, 達成大台中1小時生活圈。

王局長也說,國道4號豐原潭子段完工後,未來可直接從國道4號前 往台74線,不必再經由平面道路,預估可分別轉移台3線及中89 線地方道路的交通量約12%及22%,節省7分鐘交通時間 ,省時又環保。

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